电子汽车衡的主要结构

1.承载器

(1)秤台

秤台一般为金属材料制成,有一段、两段、三段和四段式之分。它具有很高的强度和硬度,且具有足够的使用面积。

(2)秤桥及连接件

秤桥作为台面的骨架等具有的作用,它的好坏将影响电子汽车衡的好坏(3)限位装置

电子汽车衡的水平限位装置是排除其他干扰,保证称量结果的部件。而电子汽车衡的防过载限位装置,则是保护电子汽车衡的装置,进而保护和延长其使用寿命,防止严重超载对电子汽车衡的伤害。

2.称重传感器

电子汽车衡目前均采用称重传感器,尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。

电子汽车衡的称重传感器,根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。

为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异,称重传感器均采用全并联方式连接,并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精密电阻,从而保证称量结果的准确可靠。

3.测量显示系统

电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等,再经过A/D转换器和微处理器及显示器,将电子汽车衡上的被称物品的质量值,终以数字的形式显示出来

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视频作者：合肥世佳电工设备有限公司

电子汽车衡是一种新式的电子衡器，具备称重快速、度高、表明形象化、功能完善等特性，适用商业服务、工业生产、仓储物流、工程建筑、货运站、农贸市场等领域的计量，是一种较为理想化的计量器材。那购买电子汽车衡有什么常见问题呢？一般考虑到的层面有：精度、稳定、敏感性、一致性。

1、精度：

电子汽车衡的计量精度很重要，精度越高，称重越准确，等级市价越高。可是针对要求公司来讲，应当遵照适合标准，挑选本身可用的精度，而不是一味的选追求精度高的。

2、稳定性：

电子汽车衡计量称重具有精度的此外也要有稳定性，稳定性不大好的电子汽车衡，重车停在电子汽车衡上所说明的净重时多时少，说明净重不稳定，乱跳数。

3、性：

同一车子持续上下多次计量称重的数据信息，每一次所说明的净重值都大部分一样，才算作真正合格的电子汽车衡。

4、敏感性：

一款敏感性高的秤不但开机速度快，开机时间短，而且在大伙儿称重状况下响应速度也快，节省称重的時间，提升 工作效能。

5、一致性：

重车上电子汽车衡计量称重时，无论重车停在电子汽车衡的一切位置所说明的净重都一致。

免标定。

可以通过计算机进行并输入仪表进行标定，不需要像模拟传感器系统在应用时必须对二次仪表进行现场标定，同时由于是数字传感器，其从传感器到仪表的信号衰减是可以忽略不计的，当然免标定的精度不如加载标定，如果可以加载标定尽量加载标定以确保精度要求。模拟系统的免标定要复杂一些，同时精度不如数字系统。

自诊断，报警功能。

因为数字传感器组成的称重系统，每个数字传感器都有一个地址，所以仪表可以通过诊断程序连续检查各传感器输出信号，是否中断，输出是否明显超出范围等。若有问题，在仪表或控制器上会自动显示或报警，而模拟的系统由于是多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，只有在设备检修或重新鉴定时才会发现有问题，随意数字传感器组成的称重系统具有独立地确定问题原因并进行故障排除的可能性。

防，防纠纷。

因为数字传感器组成的称重系统，可以通过诊断程序知道每一个传感器的输出，如果一个传感器输出不正常可以在仪表中读出来。同时通过传感器的日志可以知道什么时候传感器有过超载等，避免不必要的纠纷。而模拟的系统是由于多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，导致如果一个传感器坏了或人为的做了手脚，系统是无法知道的。